¿Qué pasaría si Elon Musk sigue adelante con su plan de transformar la flota de Tesla en AWS? La idea surge del hecho de que muchos vehículos siguen sin utilizarse en Tesla. Luego, Musk planea utilizar su potencia informática para ejecutar modelos de inteligencia artificial.
“Veo un enorme potencial en estos vehículos”, dijo. “Por 100 millones de vehículos, obtendríamos casi 100 Gigavatios de informática “, él añade.
En otras palabras, ustedes, como propietarios de vehículos Tesla, tienen el automóvil. Pero es el jefe quien utilizar potencia informática no utilizada.
La flota de Tesla se transformó en AWS: ¿innovación audaz o violación de la privacidad?
El problema con este proyecto de Musk es que no sabemos si Tesla lo hará pagar o no a los dueños de vehículos de la empresa.
Ni siquiera sabemos si el uso de esta potencia informática se desprende del consentimiento de los propietarios.
Entonces, algo anda mal con este plan de transformar la flota de Tesla en AWS. Como el caso de GM que comunica datos de conducción a las compañías de seguros.
¡Surge entonces una pregunta! ¿Es factible esta idea de Musk? ¿O es sólo un sueño que no se hará realidad?
Sam Anthony, ex director de Perceived Automata, afirma sin embargo que Es completamente posible.
Añade que incluso podemos distribuir tareas entre múltiples nodos. Como el caso de la minería de Bitcoin.
Por otro lado, afirma que aunque es posible transformar la flota de Tesla en AWS, no es definitivamente no es una buena idea.
Según Anthony, los coches eléctricos no constituyen nudos perfectos en el caso de un proyecto de TI.
“Son los dueños quienes pagar por energía y conectividad de estos vehículos. Por lo tanto, causaría un gran problema si Musk decidiera utilizar su potencia informática sin el consentimiento de los propietarios”, reitera Anthony.
Musk critica la viabilidad de las redes distribuidas para la inferencia de IA
Cuando hablamos de machine learning o aprendizaje automático no podemos prescindir de lo que llamamos inferencia.
Pero según Anthony, esta inferencia requeriría reactividad inmediata. Se trata, por tanto, de responder sin demora a las preguntas formuladas.
En realidad, este es uno de los mayores desafíos para las empresas de inteligencia artificial. Especialmente con el problemas de conectividad y disponibilidad de vehículos.
Pero Elon Musk considera que el funcionamiento de la red distribuida se limitaría a los momentos en que los vehículos estén estacionados o parados.
Sin embargo, Anthony sostiene que es poco probable que crear una arquitectura informática distribuida de millones de unidades de control de vehículos (ECU), a menos que se obliguen a hacerlo.
En cualquier caso, el diseño de ordenadores más rápidos y con menos nodos no es nuevo. SETI@casa es un ejemplo concreto.
Entonces, ¿por qué no podemos considerar una Tesla@casa ¿Como hubiera querido Elon Musk?
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