Lanzamiento del Renault 5 E-Tech eléctrico
“Algunos modelos son mágicos. No es necesario hablar de ello durante semanas, todos están de acuerdo en lo que hay que hacer. Y haces lo que hay que hacer. Cuando los equipos devuelven la vida a un coche que ha dejado tan buenos recuerdos, le ponen mucho amor. Esta es una buena señal para el futuro, porque el cliente ve y reconoce todo este amor en el coche.“.
Con estas palabras Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, presenta el Renault R5, un renacimiento eléctrico y casi idéntico al concept car del mismo nombre presentado en 2021. Cuando nació en 1972, el Renault 5 marcó una época con su diseño moderno e inconformista: paragolpes de plástico, seis colores vivos y faros que le daban un aire alegre, casi humano.
Gracias a su posicionamiento, en línea con la evolución de la sociedad, supo atraer inmediatamente a los franceses, en particular a las mujeres y a los jóvenes, una nueva clientela de la época. Fue un soplo de aire fresco, un símbolo de libertad y alegría de vivir. Es un fantástico campo de experimentación para el equipo de diseñadores, que adoptan un enfoque profundamente emocional en su trabajo: el del “retrofuturismo”. Colores pop, faros de aspecto brillante, luces traseras verticales, guardabarros esculpidos, perfiles de parrilla de colores en el capó y mucho más: el Renault 5 E-Tech Electric es un guiño constante al “niño sucio” que lo precedió. El método consistió en reinterpretar, a la luz de la movilidad eléctrica y del siglo XXI, numerosos detalles anclados en el imaginario colectivo.
Es importante señalar que, si bien el Renault 5 E-Tech no es exactamente un monstruo de potencia (especialmente en comparación con otros vehículos eléctricos estadounidenses), con la opción de batería más potente que ofrece solo 150 caballos de fuerza, sigue siendo más que suficiente para la mayoría de viajeros.
La autonomía en relación con el tamaño de la batería también destaca la diferencia entre el 5 E-Tech y los vehículos eléctricos grandes. El Renault 5 E-Tech se distingue por su autonomía de hasta 400 kmgracias a una batería de hasta 52 kWh.
La complicidad entre el hombre y la máquina
La parrilla del capó del modelo original se ha reinventado para adaptarse a los tiempos. De hecho, ha sido sustituido por un indicador de carga cuyos gráficos forman el legendario número 5 que se enciende cuando el conductor se acerca al vehículo, en una interacción de complicidad entre hombre y máquina. Otro ejemplo de esta interfaz humanizada es la secuencia de bienvenida, en la que los faros LED en forma de pupila parecen parpadear. “Tomamos los ingredientes de nuestra memoria colectiva y los tradujimos a un estilo contemporáneo para crear el R5 del futuro. No queríamos un Renault 5 E-Tech Electric nostálgico o vintage. Queríamos despertar emociones y crear un coche alegre, enérgico y pop.», Explica Gilles Vidal, director de diseño de Renault. La emoción que despierta el diseño exterior se encuentra en el interior.
Se prestó especial atención a la bienvenida al conductor. El Renault 5 E-Tech Electric tiene asíuna gran pantalla táctil multimedia de 10,1 pulgadas que ofrece una interfaz fluida y pop con una secuencia de bienvenida gráfica y sonora diseñada en colaboración con Ircam (Instituto de Investigación y Coordinación Acústica/Música) y Jean-Michel Jarre. El artista, compositor y autor, pionero de la música electrónica y entusiasta de la tecnología, también desarrolló entornos sonoros a bordo y VSP (Sonido de vehículos para peatones), un sonido externo emitido por el vehículo eléctrico cuando circula a menos de 30 km/h para advertir a los peatones.
También está equipado con el último sistema OpenR Link que integra Google.
Renault 5 E-Tech: en el corazón de la reinvención de la industria europea
El Renault 5 E-Tech eléctrico es mucho más que un simple coche. Su lanzamiento simboliza el cambio de millones de europeos hacia una movilidad de nueva generación: eléctrica, conectada y sostenible.
Desarrollar este vehículo en sólo 3 años en Francia, según los más altos estándares tecnológicos, requirió decisiones audaces y una organización extremadamente ágil. Renault fue el primer fabricante que apostó por una plataforma 100% eléctrica para un pequeño coche europeo, optimizando así costes en toda la cadena de valor y relocalizando su ecosistema industrial. Sólo un vehículo emblemático como el Renault 5 podría unir a nuestros equipos en torno a este ambicioso proyecto.
En un contexto de importantes cambios en la industria del automóvil, este coche abre un nuevo camino para Renault. Está situada en el centro de la batalla por la reinvención de la industria europea, frente a la competencia de Oriente y Occidente. Este vehículo demuestra que la producción en Europa, y más precisamente en Francia, es realmente posible, según Luca de Meo, director general del Grupo Renault.
Para más información sobre el nuevo Renault 5 E-Tech eléctrico, puedes visitar la web de Renault. El lanzamiento del coche está previsto para el próximo año.