Colaboraciones fallidas y sueños de Steve Jobs
A Un nuevo informe sobre el Apple Car detalla los acuerdos y colaboraciones realizados por Apple para comercializar su primer vehículo, permitiendo al mundo aprender más sobre este ambicioso proyecto, especialmente desde que fue cancelado a principios de este año. Se trataba de conversaciones y asociaciones entre Apple y marcas de automóviles de renombre como Mercedes-Benz, General Motors, Ford, Tesla, etc.
Sin embargo, también se han revelado varios detalles sobre los primeros proyectos de Steve Jobs, cuando aún era el CEO y líder de la empresa que cofundó.
Mark Gurman de Bloomberg ha publicado un nuevo informe que analiza acuerdos pasados, discusiones y lo que podría haber sucedido con el Apple Car, también conocido como Proyecto Titán, cuya cancelación se anunció recientemente.
En primer lugar, Uno de los socios más grandes y prometedores fue Mercedes-Benz., más conocida por ser propiedad de Daimler AG. Sin embargo, mientras ambas compañías trabajaban en este proyecto de coche eléctrico, Mercedes quería utilizar la tecnología de conducción autónoma patentada de Apple para sus coches, algo de lo que Cupertino se echó atrás.
Se han barajado varias adquisiciones: McLaren, Tesla y General Motors
Hace unos diez años, el enorme valor de Apple le dio los medios para comprar empresas para desarrollar el Apple Car, y la empresa casi compra McLaren, pero no llegó hasta el final. También ha habido informes de su intención de comprar Tesla.
Apple también discutió con Ford la idea de vender el Apple Car bajo la marca Lincoln, pero el proyecto fracasó rápidamente.
Steve Jobs tenía un plan para el Apple Car
También se ha dicho que Steve Jobs, en la época de Apple en 2008, lanzó la idea de crear un Apple Cary esto en medio de la crisis financiera del año, cuando los fabricantes de automóviles estadounidenses se encontraban en aguas profundas. Steve Jobs habría considerado adquirir General Motors y pasar a la fabricación de automóviles, pero el ex director ejecutivo dio marcha atrás, diciendo que aún no era el momento y decidió centrarse en el desarrollo del iPhone.
El padre del iPod, Tony Fadell, también confirmó a Jobs en su momento este proyecto de Apple Car.
El Apple Car, también conocido como Proyecto Titán, a lo largo de los años
Si bien se sabía que el famoso proyecto Apple Car de 2014 estaba bajo la tutela del actual CEO Tim Cook, el nuevo informe afirma que el padre original de Apple, Steve Jobs, alguna vez consideró poner este proyecto bajo su dirección. Los inicios del Apple Car son más conocidos por su plan de comprar la joven empresa Tesla a Elon Musk por 75.000 millones de dólares en 2015.
Este proyecto no llegó a concretarse, ya que las dos empresas todavía son entidades separadas.
Desde las primeras especulaciones sobre el proyecto Titán, se consideró un coche eléctrico, que se centraría en la autonomía de Nivel 5 para sus funciones de conducción totalmente autónoma. Descrito como una minivan blanca con contornos redondeados, el prototipo 2020 se inspiró en el famoso microbús Volkswagen de la era del flower-power. Diseñado sin volante ni pedales, iba a ser totalmente autónomo, con control estilo videojuego o una aplicación de iPhone para conducción a baja velocidad.
Apodado “la hogaza de pan» (pan sándwich) por algunas personas que trabajan en el proyecto, La intención entonces era lanzar el vehículo en 2025. con “una pantalla de televisión gigante, un potente sistema de audio y ventanas autoajustables“. El habitáculo habría incluido “asientos tipo club como en un avión privado, y los pasajeros podrían haber transformado algunos asientos en sillones reclinables y reposapiés“.
En medio del acelerado desarrollo del Apple Car y sus posibles pruebas, analistas y conocedores de la industria han afirmado que el gigante de Cupertino ya abandonó el Proyecto Titán y no seguirá desarrollándose. El informe llega ahora a raíz del Apple Car, detallando supuestos acuerdos para la compañía y sus socios que desarrollarían el automóvil y, en última instancia, Steve Jobs, quien inicialmente imaginó que su compañía se uniría a la industria automotriz.