L'organe directeur international, IFAB, pour les règles du football, a annoncé ses changements de règle pour la saison 2025-26, avec une règle en particulier se démarquant. Les gardiens de but seront désormais officiellement autorisés à tenir le ballon plus longtemps, mais la punition pour dépasser la limite sera beaucoup plus sévère.
Actuellement, la règle est qu'un gardien de but peut tenir le ballon pendant un maximum de six secondes une fois en prenant possession avec leurs mains, avant qu'ils ne soient alors tenus de le libérer. Cependant, s'ils dépassent ce temps, les arbitres ont tendance à les encourager à se dépêcher, sans réelle punition qui leur arrive. L'IFAB l'aurait identifié comme l'un des domaines dans lesquels le plus de temps est gaspillé, les gardiens de but l'utilisant pour ralentir le jeu, et dans certains cas le maintenant jusqu'à 20 secondes.
La nouvelle règle introduite par IFAB, comme indiqué par Sportpermettra aux gardiens de but de maintenir la possession avec leurs mains pendant un maximum de huit secondes. Après cinq secondes, les arbitres signalent aux gardiens de but avec leurs mains que leur temps pour utiliser le ballon expire, et s'ils dépassent les huit secondes, alors l'opposition recevra un coup de pied d'angle.
Comme pour toute nouvelle règle, à quel point les fonctionnaires sont stricts qui restent à voir. Ce fut l'une d'une série de modifications, la plupart mineures. Les compétitions peuvent désormais permettre aux arbitres de tracer une ligne avec la mousse murale franc-franc afin que seul le capitaine puisse leur parler, les joueurs ne se conformant pas au risque d'une pénalité de carton jaune.
Il n'y a pas eu aucune modification en ce qui concerne la règle de la pénalité à double touche, après le malheureux sort de Julian Alvarez en Ligue des champions. Cependant, cela s'est probablement produit trop près de l'annonce pour le considérer dans les ajustements de cette année, après que l'UEFA a annoncé qu'ils discuteraient d'un changement de loi pour éviter de pénaliser le preneur de pénalité pour glissement.