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Quando si tratta di prestazioni stradali e sicurezzaIn Benzinaio-vicinoame abbiamo le informazioni più rilevanti e interessanti per te. Sai già che le ruote lo sono uno dei pezzi principali di un veicolo, sia esso un'auto, una moto, un furgone… Ma sai cosa significano i numeri riportati sugli pneumatici? Ogni copertina ha un insieme di numeri e lettere da parte sua che, anche se possono sembrare confusi, forniscono dati importanti sulla loro caratteristiche. Scopri in questo articolo tutti i dettagli a riguardo per aiutarti a scegliere al meglio i modelli giusti per la tua auto.

Dove trovare i numeri sulle ruote?

In genere, i numeri e le lettere che descrivono le specifiche della ruota sono incisioni sul latocioè nel fianco. Questi caratteri indicano aspetti fondamentali come larghezza e altezza del pneumatico, il diametro del pneumatico e il capacità di caricotra gli altri dettagli. Un esempio di ciò che troveremmo segnato su una copertina sarebbe: 205/55R1691V.

Cosa significano i numeri degli pneumatici?

Successivamente, spiegheremo cosa significano i numeri degli pneumatici, elemento per elemento:

– Larghezza del pneumatico: 205

Lui primo numero quello che vediamo si riferisce alla larghezza del pneumatico espressa in millimetri. Nell'esempio misura 205/55 R16 91V, il numero 205 indica che la gomma ha una larghezza di 205 mm da un bordo all'altro. Questa larghezza influenza direttamente il presa e il stabilità del veicolo, poiché uno pneumatico più largo solitamente fornisce a maggiore contatto con il manto stradale.

– Altezza pneumatici: 55

Il numero successivo, nel nostro caso 55, indica il proporzioni o profilo del pneumatico. Questo numero è a percentuale che rappresenta l'altezza del tetto in relazione alla sua larghezza. Ciò significa che l'altezza del pneumatico è pari al 55% della sua larghezza. UN basso profilo fornisce maggiore controllo e stabilitàmentre a alto profilo contribuisce ad a guida più fluida e un maggiore assorbimento delle irregolarità del terreno.

– Tipologia costruttiva: R

La lettera che segue il profilo, solitamente 'R' o 'D', esprime il tipo di costruzione del pneumatico. IL 'R' ci informa del struttura radialela costruzione più comune nella maggior parte delle ruote moderne. Questi modelli offrono a maggiore durabilità e migliore aderenza sulla strada. Nei casi meno comuni, il 'D' indica una copertura di costruzione diagonale o con cintura diagonale.

– Diametro del cerchio: 16

Troviamo poi un numero che rappresenta il diametro del pneumatico in pollici. Nel nostro esempio, 16 significa che il pneumatico è progettato per adattarsi a un cerchio da 16 pollici. Questo valore è fondamentale per assicurarsi che il pneumatico si adatti correttamente alla ruota. Pertanto, è importante che il diametro del pneumatico e del cerchio corrispondano per garantire a montaggio corretto e sicuro.

– Indice di carico: 91

Successivamente, puoi vedere un altro numero che è l'indice di caricamento. Questo ci dice il capacità di carico massima che il pneumatico può supportare quando gonfiato alla sua pressione ottimale. Nel nostro esempio 91 corrisponde ad una capacità di carico di 615 kg. Consulta questa tabella dell'indice di carico per scoprire il peso massimo che il pneumatico può supportare:

– Indice di velocità: V

Infine, per sapere cosa significano i numeri degli pneumatici, c'è la lettera che segue l'indice di carico. Parliamo dell'indice di velocità, che ci informa della velocità massima che la ruota può supportare in sicurezza. Nel caso della 'V, il pneumatico può circolare fino a 240 chilometri all'ora. Esistono diverse lettere che rappresentano velocità diverse, ed è fondamentale scegliere un indice di velocità che corrisponda alle caratteristiche del nostro veicolo e stile di guida.

Altri segnali importanti sugli pneumatici

Oltre ai numeri dei pneumatici che abbiamo visto, le ruote di solito riportano altre indicazioni anch'esse rilevanti. Questo è il caso del codice UTQG, che fornisce informazioni sul qualità marcature dei pneumatici o marcature colorate, che forniscono dati sulle prestazioni.

Sono presenti anche le lettere M+S (Mud and Snow, in inglese), che indicano che la copertina è pensata per dare meglio prestazioni in condizioni di fango e neve. Allo stesso modo, gli pneumatici invernali di solito hanno il simbolo di un fiocco di neve all'interno di una montagna con tre picchiche certifica che soddisfano gli standard di prestazione su superfici innevate.

Vuoi sapere il data di produzione dei tuoi pneumatici? Individuare il codice DOT, a numero di quattro cifre (2022), e conoscerai la settimana e l'anno della creazione. Pertanto 2022 significa che la copertura è stata prodotta nella settimana 20 dell'anno 2022. I nostri specialisti consigliano Non utilizzare pneumatici che abbiano più di cinque anni per evitare degrado e problemi di sicurezza.

D'altra parte, se vedi il Simbolo ECE accompagnato da un numero è una garanzia che il pneumatico lo è approvato secondo il Norme di sicurezza dell’Unione Europea.

Consigli per avere pneumatici in buone condizioni

Per prolungare la durata di conservazione dei pneumatici e garantire una guida sicura, si consiglia di seguire alcuni consigli fondamentali:

• Controllare periodicamente la pressione: Seguire le raccomandazioni del produttore ottimizza le prestazioni e previene l'usura irregolare.
• Eseguire il bilanciamento e l'allineamento: Ti aiuterà a distribuire uniformemente l'usura, migliorando la durata e il comfort di guida.
• Girare le gomme: cambiando regolarmente la loro posizione garantirà un'usura omogenea, garantendo più anni di vita.
• Controlla la profondità del disegno: I pneumatici devono avere una profondità minima del battistrada di 1,6 mm per fornire una trazione adeguata, soprattutto in condizioni di bagnato.

Conclusioni finali

Capire cosa significano i numeri riportati sugli pneumatici è fondamentale per poter acquistare su comfortauto.com gli pneumatici più adeguati, in base alle esigenze del nostro veicolo e al nostro stile di guida. E scegliere la copertina sbagliata può influire sulla stabilità, sulle prestazioni e sulla sicurezza. Ad esempio, a indice di velocità più basso rispetto a quanto raccomandato potrebbe causare il surriscaldamento della ruota alle alte velocità e a indice di carico insufficiente potrebbe causare un'usura prematura o addirittura uno scoppio.

Influisce anche la scelta corretta della larghezza, del profilo e del tipo di pneumatico efficienza del carburante. Questo è così perché il pneumatici più stretti Offrono una minore resistenza al rotolamento, determinando un consumo di carburante più efficiente che aiuta ridurre le emissioni di CO2. Tenere conto di tutte queste informazioni ti renderà più facile prendere decisioni.

Chi ha detto che non c'erano novità in questo periodo dell'anno? A Benzinaio-vicinoame ti offriamo le ultime novità del produttore Hankook per guidare la tua auto elettrica in sicurezza ad alte temperature. Questo è il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT. Un modello migliorato di mobilità elettrica che garantisce più autonomia e minore impatto. Se vuoi conoscerlo in modo approfondito, non perderti questo articolo!

Scopri il marchio Hankook Tire

Hankook Tire è diventato uno dei produttori di pneumatici di maggior successo nel mercato automobilistico. Attualmente è presente in 180 paesi e ha più di 70 anni di storia. Le sue vendite si aggirano intorno ai 100 milioni di unità l'anno, grazie ad una produzione di qualità basata su tecnologie all'avanguardia.

Noi di Benzinaio-vicinoame siamo partner ufficiali della multinazionale coreana con la formula officina Benzinaio-vicinoame Hankook Masters dove potrete trovare ruote estive per autovetture, oltre agli esclusivi pneumatici Ventus iON per veicoli elettrici. Senza dubbio, nei nostri centri troverai i prodotti e i servizi migliori e più aggiornati.

Com'è il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT?

Un esempio della rivoluzione avvenuta nel settore automobilistico è il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT. Le sue elevate prestazioni sono in gran parte dovute alla sua innovativa tecnologia iON, che è riuscita a superare i limiti e ridurre la differenza tra capacità di aderenza e usura – anche rumorosa – del battistrada. Inoltre, le sue prestazioni ineguagliabili sono rafforzate da pratiche rispettose dell'ambiente attraverso l'utilizzo di materiali sostenibili nella produzione dei suoi pneumatici.

– Chilometraggio e usura uniformi migliorati

Con il motto «Andare oltre per avere più esperienza», il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT offre una curvatura uniforme sulle sue ruote. Pertanto, la pressione di contatto uniforme si ottiene ottimizzando la struttura del contatto utilizzando la tecnologia Round Even. La iON GT consente un utilizzo più lungo e meno sostituzioni. E bisogna tenere conto del fatto che i pneumatici dei veicoli elettrici si usurano in modo irregolare e il 20% più veloce rispetto a quelli dei motori a combustione interna.

Nel complesso, l'impronta ottimizzata del battistrada ha una durata più lunga prevenendo l'usura irregolare e migliorando la rigidità del singolo blocco del disegno. Ciò è dovuto al nuovo profilo di usura, che aumenta la larghezza di contatto applicando un nuovo modello con un rapporto di contatto ottimizzato.

– Maggiore autonomia

Carica meno e viaggia di più. Questo nuovo modello Hankook offre una resistenza al rotolamento ancora più bassa. Grazie all'implementazione della tecnologia Opti Cure, la iON GT ha raggiunto il massimo grado di prestazioni LRR, migliorando allo stesso modo tutte le parti della ruota. A sua volta, il calibro del pneumatico ottimizzato con un design strutturale avanzato fa sì che l'energia venga immagazzinata, ottenendo autonomia.

– Guida tranquilla e silenziosa

Con le innovazioni Noise Proof e Noise Guard e la tecnologia brevettata della buccia di mais, il rumore degli pneumatici viene ridotto ad ogni viaggio attraverso modelli, strutture e test. Per disperdere il suono, alle scanalature viene applicata la struttura superficiale delle foglie di mais con prestazioni acustiche superiori.

Allo stesso modo, la tecnologia Opti Pitch riduce al minimo il rumore proveniente dal disegno del battistrada del nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT. Il rumore dello sfregamento del pneumatico contro l'asfalto viene drasticamente ridotto ottimizzando la sequenza dei blocchi. In questo modo, iON GT ha ottimizzato il numero e la dimensione dei blocchi per sentire meglio ciò che conta davvero.

– Più sicurezza e grip sul bagnato

In caso di pioggia, l'Hankook iON GT garantisce la guida più sicura con un eccellente controllo dell'aderenza su terreno bagnato. E la sua mescola ProGrip offre una maggiore aderenza sul bagnato grazie alla combinazione di silicio ad alta densità con materiali ecologici innovativi.

– Migliore stabilità in curva e sterzata alle alte velocità

Non sorprende che il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT sia una rivoluzione nella produzione di ruote, perché con la sua tecnologia Grip Boost migliorerai la rigidità della gomma per sostenere il peso delle auto elettriche. Con questa innovazione, la rigidità in curva aumenta del 10%, ottimizzando le prestazioni di manovrabilità dei veicoli elettrici.

Per quanto riguarda lo sterzo, è migliorato anche alle alte velocità grazie alla cintura con rinforzo ibrido in Aramid, una delle fibre più avanzate. In questo modo l'esperienza di guida risulta migliorata, mantenendo una forma ottimizzata alle alte velocità per tutto il tempo in cui guidiamo.

Riepilogo

Senza dubbio, il nuovo pneumatico estivo Hankook iON GT che vi abbiamo presentato a Benzinaio-vicinoame è una meraviglia nel settore automobilistico. Ciò non è dimostrato solo dalle sue caratteristiche tecniche e dai vantaggi per una guida più sicura, silenziosa e sostenibile con la propria auto elettrica, ma è attestato anche dal 'Red Dot Design Award' 2024 ottenuto dal produttore coreano. Secondo la giuria di questi prestigiosi premi, “la iON GT colpisce per la sua costante attenzione alla massimizzazione della compatibilità ambientale in tutti i dettagli di progettazione e produzione”.

A Vredestein lo dicono chiaramente! Questo marchio pionieristico, che basa la sua produzione di pneumatici su design e funzionalità, ha appena annunciato nuovi sviluppi. E ora potete trovare sul mercato il loro nuovo pneumatico estivo Vredestein Ultrac Pro per autovetture. Acquistando i loro prodotti avrai la fiducia di uno dei grandi dell'industria automobilistica, poiché effettuano numerosi test sulle loro ruote per confermarne la massima efficienza e prestazioni, sempre con i migliori risultati. Se vuoi scoprire tutte le sue potenzialità tecniche, continua a leggere questo articolo che ti proponiamo su Benzinaio-vicinoame.

Conoscere il marchio Vredestein…

La prima cosa è sapere qualcosa su Vredestein. È un produttore di pneumatici premium con oltre 110 anni di storia specializzato in modelli di automobili. E hanno una vasta gamma di referenze diverse per ogni tipo di veicolo. I loro pneumatici sono eccellenti, essendo considerati di fascia alta. Senza dubbio, sono uno dei leader di qualità superiore in Europa, grazie ad aver trascorso più di un secolo a perfezionare l'arte dell'innovazione nel campo dei pneumatici.

Tra le sue caratteristiche c'è anche la durabilità, essendo uno dei marchi più desiderati per le sue caratteristiche adattabili a tutti i tipi di climi. Il suo obiettivo è creare l'esperienza di guida definitiva, investendo nella tecnologia più all'avanguardia attraverso centri di ricerca e sviluppo e test pionieristici.

Ridefinire la mobilità

La visione di Vredestein è sempre stata la stessa: ridefinire la mobilità globale. Per fare ciò, progettano e sviluppano coperture che stabiliscono lo standard mondiale in termini di prestazioni, sicurezza e controllo. I suoi sforzi di ricerca e sviluppo consentono all'azienda di continuare ad essere pioniera nel settore, producendo pneumatici che offrono agli automobilisti esperienze di guida eccezionali in ogni stagione.

Impegnati per l'ambiente

Vredestein è impegnata in investimenti continui in soluzioni sostenibili nella progettazione, produzione, distribuzione, nonché nell'eliminazione della gomma inutilizzata. Dalle materie prime che compongono le sue coperture, al riciclo di questi materiali al termine della loro vita utile. Questi sono tutti sforzi volti a garantire un futuro più prospero all’industria automobilistica.

Nuovo pneumatico estivo Vredestein Ultrac Pro

Gli pneumatici estivi Vredestein sono tra quelli con le migliori capacità in termini di velocità. La sua aderenza in curva è eccezionale, sia sull'asciutto che sul bagnato, il che garantisce completa fiducia in un marchio con i modelli più diversi, che soddisfano anche i più alti standard di qualità.

Il mix definitivo tra potenza ed eleganza. Così si presenta il nuovo pneumatico estivo Vredestein Ultrac Pro, che rientra nella gamma Ultrac. Più sportivo dei modelli sportivi e più comodo dei modelli comfort.

Tra le sue specifiche tecniche puoi trovare:

• Ottimo controllo alle alte velocità: ottieni una guida sportiva con il massimo controllo, anche a velocità molto elevate. E la manovrabilità alla massima accelerazione è migliorata del 9% grazie alla riprogettazione della struttura del tallone.
• Guida rilassata e confortevole: il nuovo pneumatico estivo Vredestein Ultrac Pro offre la migliore esperienza di guida rilassata e fluida della sua categoria. Il comfort di guida è migliorato dell'8% grazie alla maggiore zona flessibile sul fianco del pneumatico.
• Più sicurezza: gli spazi di frenata sono più brevi, sia su superfici asciutte che bagnate, grazie alla mescola di trazione di nuova generazione e all'impronta più ovale. Ciò migliora la categoria dell'etichetta di aderenza sul bagnato.
• Prestazioni superiori ed efficienti: minor consumo di carburante o di batteria, a seconda del tipo di veicolo. Anche la categoria dell'etichetta di resistenza al rotolamento è ottimizzata grazie alla sua struttura leggera ridefinita.

Conclusioni

Se ti abbiamo convinto e hai deciso per le ruote Vredestein, nello specifico il nuovo pneumatico estivo Vredestein Ultrac Pro, ricorda che si tratta di un modello premium. È dotato di una qualità eccezionale in modo che tu possa trarne vantaggio per molto tempo. E non preoccuparti della taglia, perché la marca propone fino a 35 taglie, ognuna con le sue caratteristiche particolari per adattarsi come un guanto al tuo veicolo.

Acquista pneumatici Vredestein da Benzinaio-vicinoame

Acquistare pneumatici Vredestein da Benzinaio-vicinoame significa investire nella sicurezza tua e dei tuoi cari. Le loro copertine estive e invernali hanno opinioni molto positive, il che riflette l'ottima decisione che potrai prendere. E non solo installerai ruote sicure e di qualità, ma fornirai anche alla tua auto prestazioni ineguagliabili. Fai il primo passo e vai su comfortauto.com per trovare la taglia più adatta alle esigenze della tua auto. Una volta trovato, seleziona il numero di ruote che vuoi cambiare e il gioco è fatto! Inoltre, se ti iscrivi alla nostra newsletter potrai ottenere uno sconto del 5% sul tuo primo acquisto.

Ancora non conosci il produttore delle ruote Nokian Tyres? Con oltre 120 anni di storia, l'azienda di pneumatici più settentrionale del mondo vanta un patrimonio di esperienza e innovazione focalizzato sull'offerta di una guida sicura e confortevole a milioni di automobilisti. La sua vasta gamma di modelli, sia invernali che estivi, è stata creata per tutti i tipi di mercati, superando i test più impegnativi. I suoi sforzi per effettuare test in condizioni estreme hanno portato l'azienda a provare cose nuove e quindi a testare i propri limiti. Il risultato? Gomme con maggiore sicurezza e durata. Se vuoi saperne di più, in questo articolo di Benzinaio-vicinoame scopri il marchio di pneumatici Nokian Tyres.

Ecco come sono nati i Nokian Tyres

Nokian Tyres sviluppa e produce pneumatici premium per persone che apprezzano la protezione e la sostenibilità. Sebbene la sua storia inizi con Nokian Tyres plc, fondata nel 1988, le sue origini risalgono al 1898 con la nascita della società Suomen Gummitehdas Oy, che significa fabbrica di gomma finlandese.

L'azienda scandinava è quotata al Nasdaq Helsinki e la sua missione è progettare prodotti innovativi per autovetture, camion e macchinari pesanti che offrano tranquillità in tutte le condizioni di guida. Secondo i dati del 2023, conta più di 3.400 professionisti e il suo fatturato netto ammonta a 1.174 milioni di euro.

Sono trascorsi più di 85 anni dall'invenzione dello pneumatico invernale

Tra le pietre miliari più importanti di Nokian Tyres troviamo quanto segue:

• 1898: nascita della fabbrica finlandese di gomma.
• 1934: il primo pneumatico invernale al mondo, chiamato «The Weather Tyre».
• 1995: le azioni di Nokian Tyres plc vengono quotate alla Borsa di Helsinki.
• 2005 – Il secondo stabilimento di Nokian Tyres inizia la produzione nella città russa di Vsevolozhsk.
• 2015: Prima ruota invernale al mondo con la migliore valutazione A sull'etichetta dei pneumatici dell'Unione Europea per aderenza sul bagnato e risparmio di carburante.
• 2017: compaiono gli pneumatici chiodati di nuova generazione Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 e Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV.

Innovazione nordica per le auto del futuro

Come sarà la guida tra 20 anni? Il cinema ci ha già raccontato, con maggiore o minore successo, le caratteristiche delle auto del futuro. La rivoluzionaria tecnologia del traffico intelligente, i veicoli elettrici senza conducente o gli pneumatici invernali realizzati con materiali biologici sono alcuni dei nuovi sviluppi che presto potremo scoprire. Per soddisfare questi desideri, Nokian Tyres dispone di un dipartimento di ricerca e sviluppo, che si è già affermato come il migliore nello sviluppo di pneumatici invernali e forestali nel mondo.

L'obiettivo fondamentale di ricerca e sviluppo è lo stesso da 80 anni: creare pneumatici per i consumatori che guidano nelle condizioni climatiche del nord e richiedono protezione e durata in tutte le circostanze. E la sua sicurezza si basa sull’alta tecnologia, sui progressi scientifici, sull’esperienza e sui test.

Prove impegnative con ottimi risultati

Per fornire questo tipo di vantaggi, realizzano una conoscenza approfondita delle condizioni dei paesi nordici, che è completata dalla tecnologia più all'avanguardia. I risultati dei loro prodotti vengono testati in ambienti di vita reale, in cui solo i più resistenti riescono a prevalere. Testare in condizioni estreme è una delle sue attività fondamentali. Ciò richiede competenze eccezionali, con l’unico obiettivo di progettare in futuro pneumatici più sicuri e durevoli.

Per un futuro più ecologico e rispettoso dell’ambiente

L'impegno di Nokian Tyres per il benessere del pianeta e di tutte le forme di vita che lo popolano è fermo. Per questo si sono posti un obiettivo molto ambizioso: nel 2030, il 50% di tutte le materie prime utilizzate nei processi produttivi saranno riciclate o rinnovabili.

Hanno anche lanciato altri tipi di azioni che dimostrano la loro sostenibilità:

• Prima azienda di pneumatici ad abbracciare obiettivi scientifici per ridurre le emissioni di CO2.
• Dal 2013 hanno ridotto la resistenza al rotolamento dei pneumatici in media del -8,5%, l’equivalente delle emissioni inquinanti di 65.000 automobili all’anno.
• Utilizzo di energie rinnovabili, sia nelle fabbriche che nei centri di prova.

Il centro di test più ecologico ed efficiente

Il Test Center 'Hakka Ring', inaugurato nella cittadina spagnola di Santa Cruz de la Zarza nel 2021, dispone della tecnologia più all'avanguardia in termini di sostenibilità e rispetto ambientale. In un'area di 300 ettari, dispone di dieci piste per le prove più esaustive di pneumatici estivi, invernali e all-weather nelle condizioni calde tipiche del sud Europa. Più di 1.150 pannelli solari forniscono l'elettricità necessaria per soddisfare le vostre esigenze. E per risparmiare energia, sono stati installati tetti bianchi e anche ombreggiature per l'area parcheggio sul tetto bianco.

Per testare gli pneumatici su piste bagnate, questi vengono bagnati utilizzando un metodo di irrigazione a sommersione, che comporta un consumo di acqua significativamente inferiore rispetto all'irrigazione a pioggia. In questo modo l'acqua che non evapora viene recuperata fino all'80% per essere incanalata e rimessa in circolo.

Per quanto riguarda la costruzione di questo centro di prova, nella zona sono state abbattute meno di dieci querce e sono state piantate 60 nuove querce per sostituirle, oltre a 302 ulivi. Inoltre, i mandorli che crescevano nella zona sono stati salvati e protetti. È stato inoltre acquisito un vicino terreno di 25 ettari per la conservazione della fauna selvatica, costruendo una torre per la nidificazione degli uccelli autoctoni.

Nokian Tyres Green Step, lo pneumatico più sostenibile

Il nuovo pneumatico Nokian Tyres Green Step rappresenta l’eredità più ambiziosa per la guida ecologica, poiché il 93% delle materie prime utilizzate sono riciclabili o rinnovabili. La sua concezione si basa sul risultato di decenni di innovazione e di esperienza accumulata nella progettazione di pneumatici sostenibili. Per la sua produzione sono stati utilizzati esclusivamente gomme e oli naturali, per la maggior parte provenienti da fonti rinnovabili, nonché resine, agenti plastificanti e materie prime che ne facilitano la lavorazione.

La ruota Green Step contiene anche altre materie prime rinnovabili come lolla di riso naturale, cenere di silice o fibre di cordame. Quasi tutti i componenti di questo modello ecologico includono materiale riciclato, come il colorante «nero di carbonio» ottenuto da pneumatici che hanno esaurito la loro vita utile. Questo è anche il caso del butile utilizzato per il rivestimento della parte interna del pneumatico, dell'acciaio delle fasce d'acciaio e dei fili della struttura del pneumatico.

Riepilogo

Da quando hanno inventato il primo pneumatico invernale al mondo nel 1934, l'obiettivo di Nokian Tyres è sempre stato lo stesso: offrire sicurezza in qualsiasi condizione atmosferica. E i rigidi ed esigenti inverni scandinavi sono serviti da ispirazione per creare soluzioni affidabili, innovative e di qualità per la guida in tutte le stagioni dell'anno. Come vi abbiamo raccontato, noi di Benzinaio-vicinoame eseguiamo test approfonditi in Lapponia e Spagna per immettere sul mercato i modelli con il massimo livello di protezione.

In questo modo, gli pneumatici invernali, estivi e per tutte le stagioni Nokian Tyres sono tecnologicamente avanzati, essendo il più ecologici possibile senza mettere a rischio l'ambiente. Senza dubbio, un'opportunità per gli automobilisti di guidare in modo più intelligente. Non solo migliorare la sicurezza stradale, ma anche migliorare il mondo che ci circonda.

Acquista gli pneumatici Nokian da Benzinaio-vicinoame

Ricorda che un buon pneumatico è la più importante garanzia di sicurezza per un veicolo. Ecco perché da Benzinaio-vicinoame puoi acquistare Nokian Tyres, acquisendo così un prodotto all'avanguardia, curato nella progettazione, nello sviluppo e nel risultato garantito. Tra i suoi modelli di furgone puoi trovare il Seasonproof C e il cLine Van.

Vanno per strada, se si forano o si usurano dovrai cambiarli. Cosa sono? Esatto, la risposta sono le gomme. E stiamo parlando di uno degli elementi più importanti del protezione ed efficienza di un veicolo. Molti però non ne sono a conoscenza processo complesso per il quale viene effettuato provare e testare ogni copertina prima di lanciarla sul mercato. È un meccanismo rigoroso creata per garantire che ogni ruota soddisfi di più elevati standard di qualità e sicurezza. Di seguito, esaminiamo i diversi aspetti e le fasi coinvolte in modo da sapere come vengono testati gli pneumatici.

Progettazione e sviluppo di pneumatici

Il processo di test degli pneumatici inizia nella fase di progettazione e sviluppo. In questa fase, gli ingegneri utilizzano software di simulazione avanzati per creare prototipi digitali di ruote. Questi programmi lo consentono prevedere come si comporterà uno pneumatico in diverse condizioni di guida. Ma questo da solo non basta, poiché è necessario creare prototipi fisici per effettuare test nel mondo reale.

– Prove di simulazione

Come vengono testati gli pneumatici nella simulazione? Beh, è ​​usato software specializzato per riprodurre l'usura, la trazione e il comportamento in circostanze meteorologiche avverse. Questa simulazione iniziale aiuta identificare possibili guasti e adattare il progetto prima di creare il primo prototipo fisico.

– Produzione di prototipi

Una volta validato il progetto attraverso le simulazioni, il primi prototipi dei pneumatici. Questi vengono sottoposti ad una serie di test fisici per garantire che soddisfino le aspettative prestazionali previste nella simulazione.

Test delle prestazioni di laboratorio

Prima di colpire la strada, le ruote devono passare test rigorosi nel laboratorio. Alcune caratteristiche della gomma che vengono analizzate di seguito condizioni controllate Sono:

– Durabilità

È uno dei test più importanti, poiché il pneumatico è sottoposto ad un uso intensivo in una macchina che Simula migliaia di chilometri di guida in un breve periodo di tempo. Ciò lo consente scoprire i punti deboli nella struttura del pneumatico e apportare le modifiche necessarie per migliorarne la resistenza.

– Resistenza all’usura

Questi prototipi fisici vengono testati anche per verificarne la resistenza all'usura. Pertanto, sono soggetti a condizioni estreme che emulano diversi tipi di superfici e climi. Questi test sono fondamentali per garantire che lo pneumatico mantenga la sua iintegrità e prestazioni per tutta la sua vita utile.

– Trazione e frenata

Un'altra serie di test critici sono quelli legati alla trazione e alla frenata. Ecco, le gomme sono montati sui veicoli che vengono utilizzati in superfici di prova con diversi gradi di adesione, come ad es pavimentazione asciutta, bagnata, ghiacciata e innevata. È l'unico modo per garantire che lo pneumatico fornisca prestazioni ottimali in condizioni avverse.

Valutazione nel mondo reale

Quando gli pneumatici hanno superato tutti i test di laboratorio, è il momento di controllarli su strada. Questi test sono essenziali per valutare le tue prestazioni in condizioni reali guida. Scopri come vengono testati gli pneumatici in queste circostanze:

– Guidare con terreni e climi diversi

In questa fase, gli pneumatici vengono installati sulle auto di prova per essere utilizzati diversi tipi di strade e condizioni meteorologiche. Gli esperti monitorano attentamente il comportamento degli pneumatici, compreso il loro stabilità, trazione, comfort e rumore. Si ottengono così, dati preziosi che vengono utilizzati per apportare le modifiche finali al design finale del pneumatico.

– Simulazioni circuitali

Oltre ai test su strada, le ruote vengono anche portate su circuiti ad alta velocità e piste specializzate che simulano situazioni estreme. L'obiettivo è testare le coperture curve strette, frenate di emergenza e guida ad alta velocità. Questi test sono essenziali per garantire che il pneumatico possa gestire situazioni di guida impegnative senza compromettere la sicurezza.

Test di sicurezza e certificazione

Prima che uno pneumatico possa essere commercializzato, deve essere conforme regole rigide sicurezza, nonché l’ottenimento delle necessarie certificazioni. Questi test vengono eseguiti da organismi indipendenti che verificano che il modello soddisfi i standard di sicurezza internazionali.

– Impatto e deformazione

In questa fase del test sugli pneumatici, gli pneumatici vengono sottoposti a forti colpi e impatti per garantirlo può resistere senza disintegrarsi. Vengono effettuate anche prove di deformazione per verificare la tenuta della ruota manterrà la sua forma e le sue prestazioni anche sotto pressioni estreme.

– Certificazioni Internazionali

Una volta superati tutti i test di sicurezza, le coperture devono essere certificate da organismi internazionali. La tua approvazione finale è garanzia per i clientiperché significa che il pneumatico soddisfa gli standard di sicurezza e prestazioni delle diverse regioni in cui il modello verrà venduto.

Innovazioni nei test sugli pneumatici

Lui sviluppo di nuove tecnologie nel settore dei pneumatici non si ferma, essendo in costante evoluzione e addirittura arrivando alla fase in cui vengono testati gli pneumatici. E i produttori stanno adottando nuove misure migliorare l’accuratezza e l’efficienza del test che si applicano ai pneumatici.

– Test con sensori avanzati

La nuova ondata di pneumatici è già dotata di sensori avanzati monitorare in tempo reale aspetti come pressioneIL temperatura e il Indossare. Questi sensori ci forniscono dati istantanei cruciali valutare le prestazioni delle nostre ruote in tutti i tipi di condizioni. Un esempio è la tecnologia ContiConnect Lite di Continental, che abbiamo già visto in altre occasioni.

– Utilizzo dell’Intelligenza Artificiale (AI)

Come non potrebbe essere altrimenti, anche l’intelligenza artificiale (AI) gioca un ruolo sempre più importante nei test sugli pneumatici. Analizzando grandi volumi di dati, l’intelligenza artificiale può farlo prevedere con maggiore precisione il comportamento di uno pneumatico in diversi scenari, consentendo ai produttori di apportare modifiche e svilupparsi in modo più informato prodotti più sicuri ed efficienti.

Riepilogo

Ci auguriamo che tu sia riuscito a ottenere tutte le informazioni su come vengono testati gli pneumatici. Sai già che è a processo esaustivo, dettagliato e verificato da organizzazioni indipendenti e internazionali. Dalla progettazione iniziale ai test finali di sicurezza, ogni fase è progettata per garantire che le ruote acquistate dagli automobilisti lo siano sicuro, durevole e ad alte prestazioni. Su comfortauto.com puoi acquistare un'ampia varietà di pneumatici con il standard di qualità più elevatigarantendo così le migliori prestazioni al tuo veicolo. Fidati del specialisti dei pneumatici e meccanica multimarca.

Devi radiare un veicolo e non sai come fare? Noi di Benzinaio-vicinoame ti aiutiamo comprendere l'intero processoche è essenziale per tutti proprietari di veicoli, soprattutto quando hai raggiunto il fine della vita utile oppure non usiamo più la macchina. Pertanto, in questo articolo troverai tutti i dettagli per sapere come cancellare l'immatricolazione di un'auto in Spagna e negli Stati Uniti passaggi da seguire.

Diversi processi per cancellare l'immatricolazione di un'auto

Nel territorio spagnolo, ci sono due forme diverse cancellazione dell'autovettura: temporanea e definitiva. Ognuno ha le sue peculiarità ed è importante comprenderne le differenze per prendere la decisione più adatta a noi. Prendi nota!

– Congedo temporaneo

La radiazione temporanea di un'autovettura avviene all'atto del proprietario non vuoi più usarlo per un periodo di tempoma intende rimetterlo in circolazione in futuro. Questo tipo di cancellazione è comune in situazioni in cui si verifica un lungo periodo di inattività, come ad esempio lunghi viaggi fuori dal paese, riparazioni di lunga durata dell'automobile, situazioni di difficoltà finanziaria che impediscono l’uso dell’auto, ecc.

Pertanto, per effettuare la procedura di radiazione temporanea dell'autovettura sarà necessario avere a portata di mano la seguente documentazione: ID, permesso di circolazione E scheda tecnica del veicolo. Successivamente, dovrai presentare la richiesta presso la Direzione Generale del Traffico (DGT), scegliendo una delle sue sedi fisiche o la sua sede elettronica. E non dimenticare pagare la tassa corrispondente a formalizzare il prelievo temporaneo, che solitamente si aggira intorno ai 9 euro. Anche se dovresti sapere che questo importo può variare, ti consigliamo di controllare il prezzo aggiornato sul sito DGT.

– Recesso definitivo

Per richiedere la radiazione definitiva di un'auto è necessario soddisfare uno di questi presupposti:

• Messa fuori servizio dell'auto perché giunta al termine della sua vita utile.
• Il veicolo ha danni irreparabili dopo un incidente.
• Vendita dell'auto come rottame.
• Esportazione del veicolo al di fuori dell'Unione Europea (UE).

Per quanto riguarda il processo, la prima cosa che dovrai fare è recarsi presso un Centro Autorizzato per il Trattamento dei Veicoli (CATV). Questi sono gli unici autorizzati a gestire questo tipo di cancellazione, garantendo che l'auto lo sia riciclato in conformità con le normative ambientali.

Qui ti serviranno anche la carta d'identità, la patente di guida e la scheda tecnica dell'auto. Inoltre, devi consegnare le targhe nel CATV. Sono questi centri che dovranno rilasciare un Certificato di distruzionefondamentale per gestire la radiazione definitiva, poiché è la garanzia che il veicolo sia stato trattato e riciclato correttamente. Dopo aver ottenuto questo documento, è necessario annullare la registrazione dell'auto presso la DGT, di persona o online.

In questo caso, se l'auto ha più di 15 anni registrazione il costo sarà gratuito. Ma se ha meno di 15 anni dovrai pagare circa 9 euro. Ricorda che una volta effettuata la cancellazione definitiva dell'auto, non dovrai continuare a pagare l'imposta di circolazione o altre tasse.

Consigli prima di cancellare l'immatricolazione di un'auto

Quando si ha a che fare con la DGT è sempre bene avere consigli utili a cui rivolgersi evitare qualche tipo di multa. E se guidiamo con un’auto che dovrebbe già essere stata radiata o se la procedura non è stata gestita correttamente, le autorità competenti possono sanzionarci.

Inoltre, è molto utile tenere in considerazione i seguenti aspetti per evitare problemi in futuro:

• Annulla l'assicurazione: Anche se l'auto viene radiata, è essenziale avvisare la propria compagnia assicurativa per annullare la polizza ed evitare pagamenti inutili.
• Controlla i pagamenti dell'imposta di circolazione: È consigliabile assicurarsi che non ci siano penali da pagare prima di cancellare l'immatricolazione di un'auto. In caso di recesso definitivo è possibile richiedere il rimborso della parte proporzionale dell'imposta corrispondente al resto dell'anno.
• Controllare il veicolo: Se si tratta di un'assenza temporanea, consigliamo di effettuare una revisione completa del veicolo presso la vostra officina Benzinaio-vicinoame di fiducia prima di lasciarlo inutilizzato per un lungo periodo.
• Mantenere i pezzi in buone condizioni: Se stai cancellando la registrazione di un'auto, ma desideri conservare qualcosa, come la batteria o l'impianto audio, devi farlo prima di portare il veicolo alla CATV. E una volta consegnato, tutto sarà considerato materiale da riciclare.

Cosa succede dopo la cancellazione dell'auto?

Una volta cancellata la registrazione del nostro veicolo, non verranno registrati nei file DGT. Questo significa già questo non potrai circolare legalmente sulle strade spagnole. Tieni presente che l'auto verrà radiata definitivamente smontato e riciclaggio nel rispetto delle normative vigenti, garantendo che i materiali siano trattati in modo adeguato per ridurre al minimo l’impatto ambientale. Da parte tua, in congedo temporaneo potrai farlo riutilizzare l'auto in futuroa condizione che siano soddisfatti i requisiti legali, come il rinnovo dell'assicurazione e il superamento dell'ispezione tecnica del veicolo (ITV).

Conclusione

In breve, cancellare un'auto è un compito semplicema richiede molta attenzione per garantire il rispetto della normative legali e ambientali. Che tu stia considerando un congedo temporaneo o permanente, è fondamentale seguire i passaggi corretti che abbiamo indicato qui. In questo modo eviterete futuri problemi con le autorità e le amministrazioni. E ricorda, se dopo un congedo temporaneo vuoi guidare di nuovo, dovrai farlo condurre una revisione approfondita del tuo veicolo presso il centro Benzinaio-vicinoame più vicino.

Se senti che la tua auto vibra durante la frenata, potrebbe essere un chiaro segnale che qualcosa non funziona bene nell'auto. sistema frenante oppure sono presenti errori altri componenti. Nelle officine Benzinaio-vicinoame, per i veicoli che presentano questo tipo di problema, la diagnosi può variare da qualcosa di relativamente lieve a un guasto significativo che potrebbe compromettere la sicurezza su strada. Non perderti questo articolo in cui identificheremo i possibili guasti e forniremo soluzioni al motivo per cui la tua auto vibra in frenata.

Motivi per cui l'auto vibra in frenata

1. Usura irregolare dei dischi dei freni

Uno dei motivi più comuni per cui un'auto vibra durante la frenata è l'usura irregolare dei dischi dei freni. E questi pezzi Devono essere perfettamente lisci per garantire una frenata dolce. Tuttavia, nel tempo, l'uso continuato può causare un'usura non uniforme di questi dischi, creando superfici irregolari.

Questo potrebbe essere uno dei motivi per cui il volante dell'auto vibra durante la frenata, soprattutto alle alte velocità. Pertanto, è molto probabile che i dischi dei freni siano usurati in modo non uniforme. Per verificarlo, prova ispezionare visivamente i dischi, dove si possono osservare zone di maggiore usura o superfici irregolari.

La soluzione più comune è rettificare i dischi dei freni. È un processo che tenta di farlo eliminare le irregolarità dal disco utilizzando a girando. Se questi sono troppo usurati, lo consigliamo sostituirli con altri nuovi. Non preoccuparti, perché noi di Benzinaio-vicinoame siamo specialisti nel cambio dischi freno e ti aiuteremo con tutto ciò di cui hai bisogno.

2. Problemi con le pastiglie dei freni

Un altro motivo per sapere perché l'auto vibra durante la frenata potrebbe essere nelle pastiglie dei freni. E le pastiglie dei freni usurate o difettose possono causare a contatto improprio con i dischiche provocherebbe vibrazioni durante la frenata.

Se ascolti rumori metallici In frenata potrebbe indicare che le pastiglie sono usurate al punto che la parte metallica entra in contatto con il disco. Per risolverlo, devi sostituire immediatamente pastiglie freno presso l'officina Benzinaio-vicinoame più vicina. Ti garantiamo pillole grande qualità in modo da evitare problemi a lungo termine e avere a frenata efficiente e sicura in ogni viaggio.

3. Deformazione dei dischi freno dovuta al surriscaldamento

Il surriscaldamento dei dischi dei freni è un'altra causa comune della vibrazione del volante dell'auto durante la frenata. Ciò può verificarsi quando frenata prolungata o molto intensacome nelle lunghe discese o in situazioni di guida aggressive. Lui calore eccessivo Può anche deformare i dischi, risultando in una superficie irregolare.

In questo caso, oltre alle vibrazioni, potremmo notare a odore di bruciato O vedi fumo in casi estremi. I dischi possono anche mostrare segni visibili di scolorimento a causa del caldo. Pertanto, se i dischi sono deformati, l'unica soluzione è sostituirli. Allo stesso modo, è consigliabile rivedere il tuo stile di guida evitare comportamenti con frenate eccessive o prolungate che facciano comparire questo problema.

4. Squilibri o problemi alle sospensioni

Anche se questo è uno degli aspetti rari del motivo per cui l'auto vibra in frenata, anche le sospensioni scadenti potrebbero avere un ruolo. Pezzi come il rotuleIL boccole o il ammortizzatori possono usurarsi o allentarsiche influisce su stabilità della vettura durante la frenata.

Se le vibrazioni si avvertono non solo in frenata, ma anche in fase di passaggio buche o a rotazioneè possibile che il problema riguardi la sospensione. La tua soluzione è controllare e, se necessario, cambiare componenti delle sospensioni usurate o danneggiate. Quanto è importante effettuare questa riparazione? appena possibilepoiché una sospensione in cattive condizioni può essere disastrosa per la sicurezza stradale, in Benzinaio-vicinoame disponiamo di più di 750 centri sparsi in Spagna e Portogallo per offrirti una soluzione servizio attento e professionale.

5. Cattive condizioni degli pneumatici

Come specialisti dei pneumatici, noi di Benzinaio-vicinoame sappiamo che avere pneumatici sbilanciato o usurato Può causare vibrazioni durante la frenata. E se le ruote non sono bilanciate correttamente, possono generare un barcollare che viene amplificato in frenata.

Pertanto, se si avvertono vibrazioni, sia in frenata, che in accelerazione o mantenendo una velocità costante, è molto probabile che i pneumatici siano sbilanciati. Inoltre, possiamo osservare un'usura irregolare del battistrada. delle gomme. Per risolvere questo problema è necessario eseguire l'equilibratura degli pneumatici.

Ricorda che è consigliato osservare le condizioni generali delle vostre ruote periodicamente e sostituirli se sono in cattive condizioni. Per fare questo, su comfortauto.com hai a tua disposizione un'ampia gamma di marche e modelli di pneumatici che soddisferanno le tue aspettative.

6. Guasti nel sistema frenante ABS

Sai già che il sistema frenante ABS è progettato per evitare il bloccaggio delle ruote durante le frenate brusche, mantenendo così il controllo del veicolo. Tuttavia, un malfunzionamento potrebbe essere la causa della vibrazione del volante dell'auto durante la frenata.

Normalmente, un sintomo tipico è la vibrazione pedale del frenoaccompagnato da una spia sul cruscotto che indica che qualcosa non va nel sistema ABS. Se questo è il tuo caso, è fondamentale recarti in un centro Benzinaio-vicinoame per controllare il sistema ABS. Tienilo presente le riparazioni possono variare, dalla pulizia dei sensori alla sostituzione dei componenti elettronici.

7. Problemi ai cuscinetti delle ruote

La funzione principale dei cuscinetti delle ruote è lasciarli ruotare senza intoppiquindi se uno è danneggiato o usurato può provocare vibrazioni, soprattutto in frenata. Questi sono solitamente accompagnati da a rumore costanteche aumenta con la velocità, e puoi anche sentire a instabilità generale nella guida.

Questo è senza dubbio un motivo per cui la tua auto vibra durante la frenata ad alta velocità. Per rimediare a questo, la soluzione più praticabile è sostituire il cuscinetto difettoso. Non ignorare questo problema perché può causare un'usura maggiore di altri componenti, aumentando così il rischio di incidenti.

Riepilogo

In questo articolo ti abbiamo mostrato come individuare le cause perché la tua auto vibra in frenata. per te sicurezza e il prestazione del vostro veicolo, è fondamentale prestare attenzione ai diversi sintomi che possono provocare vibrazioni durante la guida. E ignorarli può causare problemi più seri e costosi a lungo termine. Per evitare ciò, ti consigliamo di fare a ispezione approfondita dell'impianto frenante e degli altri componenti correlati presso la vostra officina Benzinaio-vicinoame di fiducia affinché il nostro personale possa effettuare una diagnosi accurata e risolvere ogni tipo di guasto.

Ascolti suoni strani durante la guida? Identificarli non è sempre facile, poiché possono apparire molte cause. Ma è probabile che uno di questi sia dovuto al rumore di rotolamento dell'auto. Anche se questo potrebbe influiscono sul comfort e sulla tranquillità nei tuoi viaggi non preoccuparti, perché noi di Benzinaio-vicinoame abbiamo scritto questo articolo. In esso troverai in dettaglio il possibile ragioni dietro il rumore del rotolamento del tuo veicolo e, soprattutto, come risolverlo.

Cos'è il rumore di rotolamento dell'auto?

Il rumore di rotolamento dell'auto si riferisce ai suoni che provengono dal contatto del pneumatico con la superficie fuori strada mentre sei in movimento. Può manifestarsi come a ronzioUN cinguettioUN colpo secco o anche a suono metalloa seconda della causa sottostante. Anche se è normale sentire un certo rumore di rotolamento dovuto al naturale attrito tra le ruote e l'asfalto, quando il rumore diventa eccessivo può diventare un problema. notare che qualcosa non funziona correttamente.

Cause comuni del rumore di rotolamento

1. Usura irregolare delle ruote

Una delle cause principali del rumore di rotolamento delle automobili è l’usura irregolare dei pneumatici. Ciò può avvenire attraverso a allineamento erratoUN gonfiato non appropriato o anche a causa di a sospensione difettosa. Quando gli pneumatici non sono a contatto uniforme con la strada, possono generare un suono più forte, soprattutto a alte velocità. Per risolvere questo problema, ti consigliamo di controllare regolarmente l'allineamento e il bilanciamento degli pneumatici. Inoltre, assicurati di mantenere i pneumatici gonfiati alla pressione corretta consigliata dal produttore dell'auto.

2. Pneumatici di scarsa qualità

Influisce la tipologia di pneumatici montati sui veicoli? La risposta è sì, beh Il tipo di copertura influisce direttamente sul livello di rumore. Le gomme di bassa qualità o quelli che lo sono considerevolmente logoro hanno maggiori probabilità di generare più rumore avendo meno presa per la sua forma irregolare. Una soluzione chiara è assicurarsi di eseguire a rotazione periodica per evitare un'usura prematura o sostituirli con altri nuovi. Puoi acquistare pneumatici online su comfortauto.com, mettiamo a tua disposizione un ampio catalogo di modelli delle migliori marche. Sono specialisti dei pneumatici e garantiamo che tutti i nostri prodotti soddisfano i più alti standard di qualità.

3. Cuscinetti usurati

Tra le cause del rumore di rotolamento dell'auto vi sono i cuscinetti usurati. E questi componenti sono fondamentali per garantirlo le ruote girano dolcemente. Pertanto, quando iniziano a consumarsi, possono generare un ronzio o un ruggito si intensifica all'aumentare della velocità. Questo è uno dei rumori più comuni legati al rotolamento e può essere pericoloso se non risolto in tempo, poiché può smettere di funzionare completamente e causare incidenti. Per evitarli, sostituirli non appena si rileva il guasto.

4. Problemi di sospensione

La sospensione di un veicolo è fondamentale nel assorbimento degli urti e nel mantenimento della stabilità. Se sono presenti componenti di sospensione, come ad esempio ammortizzatori o il molleche sono usurati o danneggiati, l'auto potrebbe produrre rumori metallici o clic durante la circolazione. È meglio fare a esame completo presso il centro Benzinaio-vicinoame più vicino per riparare l'intero sistema sospensioni e sostituire le parti difettose per avere nuovamente un esperienza di guida più confortevole.

5. Freni in cattive condizioni

Da parte sua, se il rumore di rotolamento dell'auto è accompagnato da a suono metallico in frenatapotrebbe essere causato da usura delle pastiglie dei freni. Il cattivo stato di questi elementi può far sì che i dischi entrino in contatto con il metallo, generando a cigolio molto fastidioso. Se questo è il tuo caso, non rimandare e sostituisci urgentemente le pastiglie dei freni per evitare di danneggiare i dischi e migliorare la sicurezza fiala.

6. Usura sui giunti omocinetici

Sai cosa sono i giunti omocinetici? Anche se questo nome potrebbe non sembrarti familiare, dovresti sapere che sono l'ultimo pezzo della trasmissione trasferisce la potenza del motore alle ruotefacendoli ruotare e muoversi verticalmente. Se queste guarnizioni sono danneggiate creeranno un rumore che aumenterà quando si gira il volante o nel accelerazione. Questo tipo di suono è particolarmente evidente nel curve. Se vuoi smettere di sentire questi fastidiosi rumori, dovrai cambiare i giunti omocinetici e ripristinare il sistema di trazione per il suo corretto funzionamento.

7. Strade con superfici accidentate

In alcuni casi il rumore di rotolamento non proviene dall'auto, ma dallo stato delle strade. E tutti abbiamo viaggiato su terreni accidentati o con a manutenzione pessima che rendono i nostri viaggi più scomodi, oltre ad aumentare notevolmente il rumore dei pneumatici durante il rotolamento. Anche se non possiamo fare molto al riguardo, è importante saperlo alcune superfici generano più rumore di altre. C’è però una cosa che possiamo fare, poiché installando pneumatici con una minore resistenza al rotolamento possiamo ridurre il livello di rumore.

Come prevenire un eccessivo rumore di rotolamento?

Prevenire il rumore del rotolamento dell'auto è importante viaggiare in modo sicuro e confortevole. Di seguito ve ne riportiamo alcuni suggerimenti utile:

• Controllare regolarmente pneumatici e sospensioni per verificare che tutto funzioni bene ed evitare la maggior parte delle cause del rumore di rotolamento.
• Effettuare il allineamento ed equilibrio delle vostre ruote almeno una volta all'anno oppure ogni 10.000 chilometri.
• Monitorare la pressione dei pneumatici periodicamente in modo che non si usurino in modo irregolare e aumentino il rumore durante la guida.
• Ruota o cambia le ruote per quelli nuovi da Benzinaio-vicinoame quando il battistrada dei pneumatici supera il limite di legge o l'usura è molto evidente. Per un'usura uniforme è consigliabile la rotazione periodica dei pneumatici.

Conclusioni finali

Come abbiamo visto, il rumore di rotolamento dell’auto non può farlo

/htmhanno molte cause. Dai problemi agli pneumatici ai componenti meccanici usurati. Sebbene diamo meno importanza ad alcuni suoni, altri possono indicare problemi seri la questione deve essere risolta al più presto possibile evitare ulteriori danni. Mantieni il tuo veicolo in buone condizioni revisioni periodiche nelle oltre 750 officine Benzinaio-vicinoame in Spagna e Portogallo è essenziale per prevenire il rumore di rotolamento e garantire la garanzia guida più silenziosa e piacevole.

In altre occasioni abbiamo già commentato come le auto elettriche stiano trasformando il mercato automobilistico globale. Prima c’erano le classiche autovetture, e ora possiamo trovarle tutti i tipi di veicoli. E l’auto elettrica 4×4 non sarebbe stata da meno. Sempre più conducenti cercano alternative che si combinino potenza, versatilità ed efficienza senza compromettere le prestazioni terreno difficile. Sebbene i modelli fuoristrada siano tradizionalmente associati ai grandi motori a combustione, l’arrivo dei 4×4 elettrici dimostra che è possibile godere di una guida robusta ed ecologica. Vuoi saperne di più? Non perderti questo articolo dei professionisti di Benzinaio-vicinoame!

Perché scegliere un’auto elettrica 4×4?

Le auto elettriche 4×4 non solo aiutano combattere il cambiamento climaticoma offrono anche molti vantaggi sui modelli di combustione tradizionali. Tra i più notevoli ci sono:

➜ Maggiore efficienza energetica

La tecnologia di propulsione elettrica consente di sfruttare al massimo l’energia, il che si traduce in più autonomia e minor consumo di carburante. Rispetto ai motori diesel o benzina, i veicoli elettrici possono convertire più del 90% dell’energia immagazzinata in movimentomentre quelle a combustione interna raggiungono solo il 30% circa.

➜ Più sostenibile

Uno dei motivi principali per cui i 4×4 elettrici stanno guadagnando terreno popolarità è la tua capacità di farlo ridurre le emissioni di CO2. E questi modelli non inquinano l’atmosfera durante la guida, il che li rende un’opzione ideale per gli automobilisti che cercano ridurre al minimo l’impronta di carbonio senza rinunciare all’avventura e alla versatilità di un veicolo fuoristrada.

➜ Meno manutenzione e maggiore durata

Mantenere un’auto 4×4 elettrica è molto di più semplice rispetto a quello a combustione interna. Con meno parti mobili, non dovrai preoccuparti di cambiare olio, filtri o parti complesse del motore. Questo si traduce in minori costi di manutenzione e dei componenti con più anni di vita.

➜ Prestazioni ottimizzate su terreni difficili

Una delle caratteristiche più potenti di questo tipo di veicolo è la sua capacità di trazione. I motori elettrici offrono a coppia istantaneache migliora notevolmente la sua attrattiva per affrontare pendii e terreni accidentati, nonché affrontare condizioni avverse. Anche il suo sistema di trazione integrale ti garantirà un migliore stabilità e controllo.

I migliori pneumatici per un’auto elettrica 4×4

Poiché la richiesta di mobilità elettricacosì come i pneumatici per il 4×4 elettrico. Senza dubbio lo è uno degli elementi più importanti in qualsiasi vettura di questo stile, che unisce capacità fuoristrada ai vantaggi della propulsione elettrica. I principali marchi di pneumatici 4×4 elettrici hanno già sviluppato coperture con caratteristiche speciali per i migliori modelli sul mercato, come Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 Lightning, Audi Q4 e-tron e Mercedes-Benz EQC, tra gli altri. altri.

– InsaTurbo

Il più marchio sostenibile di ruote, il modello InsaEco Ice Cargo è sul mercato per le auto elettriche 4×4. E Insa Turbo è uno dei produttori più grandi esperienza nella creazione di pneumatici ricostruiti, che hanno dimostrato di essere altrettanto sicuro e durevole come quelli nuovi.

– Velun

Il Terramax CVR, il Terramax A/T, l’Atrezzo Elite, l’Atrezzo 4S Pro e l’Atrezzo ZSR SUV sono le proposte di Sailun. È uno dei marchi che ha un ampio catalogo di pneumatici per la tua auto elettrica 4×4, offerta molte alternative che si adattano alle tue esigenze di guida.

– Hankook Tire

Anche la multinazionale coreana Hankook Tire scommette con il suo pneumatico sugli pneumatici per veicoli elettrici. fascia alta Ventus S1 Evo3 K127, che offre a prestazioni potenti ed efficienti. Ha anche l’iON Evo IK01 che ha subito un’evoluzione per fornire efficienza in ogni viaggio. E non dimenticare il suo nuovo riferimento Dynapro AT2 RF11 nel segmento dei pneumatici 4×4 elettrici.

–Vredestein

Con Vredestein hai a tua disposizione Wintrac Pro, a inverno Progettato per i modelli più potenti. Otterrai il massimo delle prestazioni grazie al suo presa e controllo. Da parte sua, il Quatrac 5 è una ruota tutto il tempo con cui non ti arrenderai sicurezza né al precisione della direzione.

– Pneumatici per eventi

La tua auto elettrica 4×4 merita il meglio con l’ML698+ di Event Tyres. uno pneumatico solido e robusto progettato per uso misto: 50% strada e 50% pista. La sua struttura migliora le prestazioni, sia su superfici piovose, fangose ​​o aperte. Inoltre, è ottimizzato per fornire stabilità, resistenza e trazione in aree difficili.

–Pirelli

Guida con 10% di autonomia in più sulle batterie grazie al pneumatico Scorpion di Pirelli. E il suo Innovazione ELECT Dissipa meno energia grazie alla bassa resistenza al rotolamento. Oppure se preferisci puoi scegliere lo Scorpion Verde All Season. Una ruota per chi vuole chilometraggio più elevato senza arrendersi comodità e sicurezza. Hai anche il suo P Zero Gamma «Ultra High Performance», grazie al caratteristico disegno asimmetrico del battistrada.

– Continentale

Cerchi uno pneumatico per la tua auto elettrica 4×4 pronto all’inaspettato? Continental CrossContact H/T è la tua scelta! Il suo tecnologia tedesca offre un Grande durabilitàcombinato con a ottima adattabilità e un rumore molto basso per migliorare il comfort durante la guida.

– Goodyear

Goodyear produce un’ampia gamma di pneumatici per gli automobilisti di tutto il mondo. Il suo tecnologia innovativa Lo ritroviamo in tutti i suoi prodotti, come il riferimento estivo EfficientGrip Performance. Questa gomma è stata creata per la mobilità elettrica con le migliori caratteristiche e impegno per il clima e la qualità.

–Michelin

Il pneumatico Pilot Alpin 5 di Michelin è anche una buona opzione per la tua auto elettrica 4×4. Perché? Per il tuo controllo e precisione eccellenticosì come per il suo elevato livello di precisione di frenata e guida per gli automobilisti che affrontano le condizioni invernali.

– BFGoodrich

Non dimentichiamo il marchio BFGoodrich con la sua referenza All Terrain T/A KO2. una ruota tutta la stagione di più resistente e con grande trazione per avventure su strada e fuoristrada. Presenta una robusta struttura sul fianco, blocchi sulle spalle a gradini per maggiore manovrabilità su terreni morbidi e neve profonda, oltre a un design avanzato del battistrada per un utilizzo superiore. più durevole.

Riepilogo

Insomma, speriamo che con questo articolo tu abbia imparato qualcosa in più su tutto ciò che circonda un’auto 4×4 elettrica. Un modello che è arrivato a ridefinire il concetto di avventura e sostenibilitàgrazie al suo mix di potenza, efficienza energetica e tecnologia. Se decidi per un veicolo fuoristrada versatile e rispettoso con l’ambiente, non dimenticare di dotarlo delle migliori coperture. Come hai visto, su comfortauto.com disponiamo di un’ampia gamma di pneumatici 4×4 elettrici.

I modelli quattro stagioni, detti anche pneumatici all season, e in inglese all season, stanno diventando sempre più popolari. popolare tra gli automobilisti. Ciò è dovuto alla sua capacità di farlo adattarsi alle varie condizioni atmosferiche. Tuttavia, come ogni altro tipo di ruota, anche questa ha i suoi pro e i suoi contro. In questo articolo di Benzinaio-vicinoame approfondiremo vantaggi e svantaggi degli pneumatici quattro stagioni, nonché le loro principali caratteristiche. caratteristiche. Se sei interessato, assicurati di continuare a leggere.

Come sono gli pneumatici quattro stagioni?

Gli pneumatici quattro stagioni sono progettati per offrire a prestazione ottimaleentrambi dentro estate come in inverno. Il suo obiettivo principale è quello di fondere le caratteristiche delle coperture estive e invernali in un unico modello. Con esso, Eviti di cambiare le gomme ogni stagione. Naturalmente, dovresti sapere che le sue prestazioni non corrispondono a quelle degli pneumatici specifici per ogni stagione. Ma possono essere considerati a soluzione equilibrata per conducenti che affrontano sbalzi di temperatura moderati.

Vantaggi degli pneumatici quattro stagioni

– Versatilità e adattabilità

Uno dei maggiori vantaggi degli pneumatici quattro stagioni è la loro versatilità. Queste ruote per tutte le stagioni sono create per mantenere una guida ottimale in diverse condizioni atmosfericherendendoli un'opzione perfetta se stai cercando di semplificare le attività di manutenzione della tua auto senza sacrificare il sicurezza. Tieni presente che nelle regioni in cui le temperature non fluttuano drasticamente tra le stagioni, i modelli per tutte le stagioni sono ideali poiché forniscono prestazioni costanti.

– Risparmio economico

Acquistare pneumatici per tutte le stagioni su comfortauto.com può essere molto complicato vantaggioso per le tue tasche. Inoltre, non dovendo sostituire le ruote ogni sei mesi, eviterai di spendere per il montaggio e lo stoccaggio di un set aggiuntivo. Inoltre, riducendo la necessità di pneumatici estivi e invernali, puoi farlo risparmiare a lungo termine senza compromettere le prestazioni su strada.

– Sicurezza in condizioni moderate

Vuoi assicurarti un ottimo servizio trazione in condizioni di bagnato e asciutto? Gli pneumatici quattro stagioni ti forniranno l'aderenza di cui hai bisogno, anche su strada superfici moderatamente innevate. Grazie ad un composto di gomma speciale e disegni del battistrada progettati per evacuare l'acquapuoi avere un Bene presa nella stagione delle piogge. Ciò ti consentirà anche di prevenire l'aquaplaning. Anche nei climi miti otterrai un'aderenza soddisfacente senza dover passare agli pneumatici invernali.

– Mobilità sostenibile per ridurre le emissioni

Non dovendo sostituire gli pneumatici ogni stagione, gli pneumatici quattro stagioni contribuiscono a questo ridurre la quantità di gomma scartata ogni anno, incidendo positivamente sul pianeta. Questi modelli, insieme agli pneumatici ecologici, di cui i produttori di ruote quattro stagioni tengono sempre più conto, avvicinano tutti i tipi di guidatori. alternative più rispettose dell’ambiente.

Svantaggi degli pneumatici quattro stagioni

– Prestazioni inferiori in situazioni estreme

Gli pneumatici quattro stagioni resistono a una varietà di condizioni atmosferiche, ma… situazioni estreme Non possono essere paragonati agli pneumatici estivi o invernali. Ad esempio, nel climi molto freddi dove neve e ghiaccio sono costanti, tutta la stagione può avere difficoltà per offrire lo stesso livello di trazione che invernale. Allo stesso modo, dentro temperature estremamente elevateè possibile vedere le prestazioni dei veicoli per tutte le stagioni impegnato rispetto a quelli estivi.

– Usura più rapida in condizioni severe

Lui la mescola di gomma è solitamente più morbida negli pneumatici quattro stagioni rispetto agli pneumatici estivi, ma più duri degli pneumatici invernali. E cosa significa questo? Beh, possono consumarsi più facilmente se vengono utilizzati in modo intensivo in territori con climi estremi.

– Maggiore consumo di carburante

Lui design versatile inoltre, i disegni del battistrada degli pneumatici quattro stagioni possono aumentare leggermente il consumo di carburante rispetto agli pneumatici estivi. Questo perché nel cercare di bilanciare le prestazioni in tutte le stagioni, la ruota ha un resistenza al rotolamento aggiuntivo che produce un minor consumo di carburante, soprattutto in lunghi viaggi o in aree con frequenti sbalzi di temperatura.

Pneumatici quattro stagioni: i più consigliati

Vivi in luoghi temperaticon variazioni meteorologiche meno estreme o in aree urbane? Allora gli pneumatici quattro stagioni fanno al caso tuo. Scopri di seguito il modelli più consigliati dai nostri esperti!

1. Insa Turbo / InsaEco per tutte le stagioni

Circolare in sicurezza rispettando l’ambiente è possibile! Con le ruote Insa Turbo otterrai un guida sicura 365 giorni all'anno senza dover cambiare le ruote. E tra gli pneumatici quattro stagioni, hai il modello sostenibile InsaEco All Season con cui otterrai un alte prestazioni in condizioni di neve, fango e acqua. Grazie al tuo presa ottimale Sul bagnato puoi avere una trazione perfetta, anche a basse temperature. In breve, questo modello ti offrirà a grande adesionequalunque siano le circostanze della strada.

2.Pirelli Cinturato All Season SF 3

Con il Cinturato All Season SF 3 del produttore italiano Pirelli sfiderai le intemperie. E si distingue per lunga durata ed efficienza ottimizzatasia che guidi in aree urbane sia che ti sposti abitualmente al di fuori di esse. Tra le sue caratteristiche ci sono le sue tecnologia adattiva di lamelle 3D sul battistrada, alte prestazioni sulla neveriducendo l'effetto aquaplaning, composto innovativo per una migliore frenata sull'asciutto e design premium sviluppato con ingegneria virtuale. L'ampia gamma del pneumatico Cinturato All Season SF 3 presenta misure che vanno dai 15 ai 20 pollici, alcune delle quali incorporano il Tecnologie ELECT e Seal Inside.

3. Goodyear Vector 4Seasons Gen-3

La gamma di pneumatici quattro stagioni di Comfortauto.com comprende anche i Vector 4Seasons Gen-3 di Goodyear. Un'opzione top che garantisce prestazioni tutto l'anno e su tutti i tipi di superficie. Progettato per le autovetture, fornisce ottima presa sulla neve grazie al tuo Tecnologia Snow Grip. A sua volta, il Sistema di movimentazione a secco migliora la frenata del 5% su asfalto asciutto rispetto al modello precedente, di ridurre la deformazione della coperta quando si eseguono manovre difficili. Offre anche ottimi resistenza all'aquaplaning perché usa il Innovazione AquaControl. Senza dubbio, questo riferimento è il riflesso del 30 anni di esperienza che il produttore ha in questo segmento.

4.Bridgestone Controllo Meteo A005

Bridgestone mette a vostra disposizione il Weather Control A005, uno pneumatico quattro stagioni adatto ad auto, SUV e 4×4, che offre le stesse chilometraggio elevato rispetto ai loro pneumatici estivi. Il suo miglioramento nel disegno e nel compounding Lo rendono perfetto per l'uso in qualsiasi condizione atmosferica, soprattutto in caso di neve. Ed è quello il suo le prestazioni invernali sono certificate marchiato con il simbolo della montagna a tre cime e un fiocco di neve. Ha ottenuto l'etichetta UE di classe A da TÜV SÜD per il suo Grande aderenza sul bagnato. È prodotto con materiali più durevoli per superare più facilmente ogni tipo di situazione, mantenendo la tua prestazione eccellente.

5. Continental AllSeasonContact 2

Tra gli pneumatici quattro stagioni potete scegliere l'AllSeasonContact 2 del marchio tedesco Continental. Un riferimento con elevati standard di efficienza, comfort e sicurezza. Realizzato con materiali avanzati, ha un design del modello migliorato che riduce l'attrito, aumentando la durabilità e minimizzando il consumo di carburante. Il suo mescola ottimizzata mantiene la ruota costante a qualsiasi temperatura, garantendo presa migliore. La tua guida sarà fluida grazie al battistrada adattivo innovativa tecnologia C-block. Inoltre, è predisposto per auto elettriche e ibride e dispone di Tecnologia ContiSeal che sigilla l'80% delle forature e Sistema SSR runflat percorrere 80 km con un pneumatico danneggiato.

Altri pneumatici quattro stagioni consigliati

Acquista pneumatici quattro stagioni da Benzinaio-vicinoame

Il montaggio dei modelli per tutte le stagioni sul tuo veicolo dipende da diversi fattori, come il clima della tua zona e le tue abitudini di guida. Se ne vuoi uno soluzione equilibrata con cui circolare comodità e risparmio senza sacrificare completamente le prestazioni in qualsiasi condizione atmosferica, queste ruote fanno al caso tuo. Risparmierai spese e tempo nel cambiare le ruote. Sei interessato? Da Benzinaio-vicinoame hai a disposizione un ampio catalogo di pneumatici quattro stagioni. Tuttavia, tieni presente che in climi estremi potrebbe essere più sicuro ed economico a lungo termine utilizzare modelli estivi e invernali più specifici.