Le constructeur automobile américain General Motors (GM) a récemment annoncé qu'il abandonnait l'intégration des systèmes Apple CarPlay et Android Auto dans ses nouveaux véhicules électriques. Cette décision marque un changement majeur pour l’industrie automobile, qui utilisait jusqu’à présent ces plateformes comme normes pour la connectivité des smartphones avec les voitures.
GM a expliqué que cette décision fait partie de sa stratégie visant à développer son propre système d'infodivertissement, appelé Ultifi, visant à offrir une expérience plus intégrée et plus sûre. Baris Cetinok, vice-président des logiciels chez GM, a souligné que la plateforme Ultifi offrira une plus grande continuité des fonctions, éliminant le besoin de basculer entre différents écosystèmes.
L'abandon de CarPlay et d'Android Auto permet à GM d'avoir un plus grand contrôle sur les données et de mieux personnaliser l'expérience utilisateur, des aspects importants dans le contexte des problèmes de confidentialité et de sécurité des données. La plateforme Ultifi centralise non seulement les services, mais est également spécialement conçue pour les véhicules électriques, préparant ainsi l'entreprise aux futurs développements technologiques.
La décision de lancer Ultifi n’a cependant pas été sans défis techniques. Les premiers véhicules équipés de cette plate-forme, comme le Chevrolet Blazer EV, ont connu des problèmes de stabilité et des bugs logiciels, bien que la plupart aient été résolus par la suite. Cependant, GM reste convaincu que son approche différenciera la marque et permettra un contrôle total sur l'écosystème numérique de ses véhicules électriques, évitant ainsi la dépendance vis-à-vis des géants de la technologie.
Avec ce changement, GM rejoint les constructeurs européens tels que Peugeot et Renault, qui utilisent leurs propres systèmes pour éviter de dépendre de plateformes externes telles qu'Apple CarPlay et Android Auto.